Kohtavaaran seisake

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kohtavaara
Perustiedot
Lyhenne Koh
Aiemmat nimet Lipinlahti (1.5.1925 saakka)
Rataosa Joensuu–Kontiomäki
Sijainti 63°30′53″N, 029°17′16″E
Osoite 75970 Kohtavaara
Kunta Nurmes, vuoteen 1972 asti Nurmeksen maalaiskunta
Etäisyydet Nurmes 8,5 km
Höljäkkä 10,7 km
Joensuu 151,6 km
Avattu 16.10.1911
Lakkautettu
 • tavaraliikenne  1970
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Taajamajunat Joensuu–Nurmes
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus 55 m [1]
Pinnoite Puu
Laiturikatokset Puinen katos
Asemarakennus
Valmistunut 1911
Purettu kyllä
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide, sivuraide purettu

Kohtavaaran seisake (lyh. Koh) on Suomen rataverkon liikennepaikka rataosalla Joensuu–Kontiomäki. Kohtavaaran seisake sijaitsee Pielisen itärannalla Nurmeksen Lipinlahden kylässä Tuohuspirtin kohdalla, noin yhdeksän kilometriä Joensuun suuntaan Nurmeksen asemalta. Liikennepaikalla on vain henkilöliikennettä. Kiskobussi pysähtyy neljä kertaa vuorokaudessa, kahdesti Joensuuhun ja kahdesti Nurmekseen menevä. Vuoden 2015 tietojen mukaan Kohtavaaran seisaketta käyttää keskimäärin vain yksi matkustaja ja siten se on hiljaisin matkustajajunien pysähdyspaikka Suomessa.[2] Lähellä seisaketta oli Nurmeksen evankelinen opisto, joskin sen toiminta loppui vuonna 2005, mikä vaikutti negatiivisesti seisakkeen matkustajamäärään.[3]

Alun perin Lipinlahdeksi nimetty laiturivaihde avattiin lokakuussa 1911 ja sinne rakennettiin Thure Hellströmin suunnittelema pysäkkirakennus, samanlainen kuin esimerkiksi Kelvässä. Vuonna 1925 nimi muutettiin Kohtavaaraksi. Miehitys liikennepaikalla lopetettiin toukokuussa 1968, jolloin se muutettiin seisakevaihteeksi ja tavaraliikenteen päättymisen yhteydessä kahden vuoden kuluttua seisakkeeksi. Henkilöliikenne oli lakkautettin elokuussa 1993, mutta se aloitettiin jälleen seuraavan vuoden tammikuussa. Laiturirakennus on purettu.[3]

  1. Ratahallintokeskus: Verkkoselostus 2010 (s. 68) rhk.fi. Viitattu 18. heinäkuuta 2009.[vanhentunut linkki]
  2. Kasperi Summanen: Yksi matkustaja kerran vuorokaudessa – mutta VR on pysähtynyt tällä asemalla vuosikausia Verkkouutiset. 16.9.2015. Viitattu 26.10.2024.
  3. a b Iltanen, Jussi: ”28. Nurmeksen ja Oulujoen radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 362. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.